이런 차량에 이 제품이 필요합니다

당신의 차량에 일어나는 골치아픈문제들 맥시멈뉴카가 해결합니다

맥시멈의 개발은 엔진문제을 일시적인것이 아닌 근본적 해결을 위함입니다

하도의 제품은 "첨가제"가 아닌 "복원제"의 단어를 사용하는것처럼 단기적의 효과보다 반영구적인 차량의 수리/재생의 복적으로 만들어진 제품입니다.

새 차에도 스크레치가 있나요?

차량을 공정하는 과정의 커팅표면에도 미세한 스크레치가 발생하게됩니다.

엔진 내부에 구성된 금속의 공정과정에서부터 위와 같은 금속표면에
일괄적인 단절의 홈이 발생하며, 이런 부규칙 표면에서 반복되는 마찰로 인해
마모/기스/스크래치를 발생시키며, 엔진의 노화를 촉진 시키게 됩니다.

하도[금속치료복원기술]은 금속표면에 데미지를 얻기 전부터
750㎟ 세라믹코팅으로 보호/예방하여 차량의 성능을 유지,향상 시킵니다.

CHECK POINT!!

신차를 출고하셨다면 체크해보세요!

하도만이 보유한 전세계 유일한 기술 금속치료복원제[RF]

XADO는 금속의 표면에 인공다이아몬드 코팅층을 형성, 금속의 마모된 부분을 복원하고 마모를 예방하며 금속의 수명을 2~4배 연장시켜줌. 새롭게 형성된 코팅층은 인공 다이아몬드에 근접한 강력한 경도와 조도를 갖게됨

다양한 실험을 통한 입증된 금속표면 세라믹코팅

주입 후 주행 km에 따라서 복원되는 것을 확인하세요

특허받은 금속복원제의 다양한 형태로 생산

XADO 금속치료복원기술 [RF]

1950년대 후반 구소련 시베리아 광산에서 지하에 깊은 구멍을 뚫는 중 드릴이 닳지않고 드릴 표면에 얇은 세라믹 코팅층이 형성된 것을 발견, 과학자들이 이를 연구를 거듭한 끝에 암반층의 여러 광물이 고열과 고압의 환경에서 금속 표면에새로운 코팅층을 형성함을 발견하였다. 이 후, 수년간에 걸쳐 과학자들이 극비의 연구를 통해 인위적으로 성분을 조성하게 되었으며, 이 기술은 구 소련 시대 수십년간 군사기술로 보호되어 외부에 열려지지 않다가 1990년대 소련 연방의 해체 이후 상업기술로 활용되기 시작하였다

하도공식인증마크를 확인하세요

예전 구형 제품 및 가품들이 병행수입 창구를 통해 국내에 유입되어 인터넷상에서 무분별하게 거래중입니다. 상품 구입에 주의하시기 바랍니다.

하도케미컬 사용방법

※ [STEP.0] 모든 시공 전에는 5~10분 충분히 공회전을 시켜줍니다!

XADO 맥시멈 제품은 1,500km 이상 주행 후에 엔진치료가 완료됩니다.
1,500km 주행전까지는 엔진오일을 빼내거나, 교환 등의 서비스를 하지 않습니다.
1,500km 주행전까지는 과도한 출력을 상승시키지 않도록 주의합니다.
제품을 10번 이상 충분히 흔들어 내용물을 잘 섞이게 한 후 주입합니다.

" ※ 제품을 온탕하거나 가열하여 충분히 섞이도록 흔들후 주입하면 효과가 극대화 됩니다!
특히, 추운 겨울철에는 반드시 제품을 녹인후 사용하세요! "